Triangolo nero (UFO)
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Disegno delle luci della fenice , un esempio di avvistamento UFO a triangolo nero
I triangoli neri sono UFO segnalati come aventi una forma triangolare e un colore scuro, tipicamente osservati di notte, descritti come grandi, silenziosi, in bilico, che si muovono lentamente e mostrano luci colorate e pulsanti.
Contenuti
1 Avvistamenti britannici e rapporto del Ministero della Difesa britannico
2 Altri avvistamenti
2.1 Avvistamenti nella valle dell’Hudson degli anni ’80
2.2 1989–1992 Ondata belga
2.3 1997 Incidente di Phoenix Lights
2.4 2000 incidente dell’Illinois meridionale
2.5 2004–2006 Tinley Park Lights
3 Aerei militari
4 Riferimenti
5 Ulteriori letture
6 link esterno
Avvistamenti britannici e rapporto del Ministero della Difesa britannico
“Un esempio di formazione UAP di tipo triangolare”, raffigurato in un memorandum tecnico sull’UAP commissionato dal governo britannico. [1] Un rapporto declassificato del Ministero della Difesa del Regno Unito , rivolto ai fenomeni aerei non identificati (UAP) all’interno della regione di difesa aerea del Regno Unito e denominato in codice Project Condign , include analisi di avvistamenti di triangoli neri. [2] [3] Il rapporto include l’affermazione che “la maggior parte, se non tutti, dei rapporti finora inspiegabili potrebbero essere dovuti a plasmi atmosferici gassosi e galleggianti caricati elettricamente” che sono “capaci di essere trasportati a velocità enormi sotto l’influenza e l’equilibrio delle cariche elettriche nell’atmosfera.” [4] Il rapporto rileva inoltre che “almeno alcune” osservazioni del triangolo nero probabilmente derivano dall’ingresso di meteore nell’atmosfera.
Per quanto riguarda le forme triangolari, il rapporto afferma anche: “Occasionalmente … sembra che possa esistere un campo con caratteristiche ancora indeterminate tra alcuni oggetti galleggianti carichi in formazione libera, tale che, a seconda dell’aspetto visivo, l’intermedio lo spazio tra di loro forma un’area (vista come una forma, spesso triangolare) da cui non si verifica il riflesso della luce.Questo è un risultato chiave nell’attribuzione di ciò che è stato spesso segnalato come “artigianato” nero, spesso triangolare e persino verso l’alto a centinaia di piedi di lunghezza.” [5] Una raccomandazione nel rapporto è che non venga fatto alcun tentativo da parte dell’aeromobile di intercettare o aggirare questi oggetti, e invece di posizionarli a poppa per mitigare il rischio di collisione. [6]Il rapporto ipotizza inoltre che le formazioni di plasma ipotizzate, attraverso i loro campi “magnetici, elettrici o elettromagnetici”, potrebbero avere il potenziale per indurre negli osservatori percezioni vivide, ma principalmente errate. [7]
Il rapporto di Project Condign non è stato sottoposto a revisione paritaria e alcuni autori hanno messo in dubbio la sua veridicità scientifica. [8]
Altri avvistamenti
Avvistamenti nella Hudson Valley degli anni ’80
Durante i primi anni ’80 diverse centinaia di persone hanno affermato di aver assistito a UFO che sorvolavano o si avvicinavano al fiume Hudson nello stato di New York. Questi avvistamenti riguardavano oggetti a forma di V in bilico o in volo lento bordati di luci colorate. Diversi piloti hanno rivendicato la responsabilità di questi UFO, riferendo che gli oggetti, alcuni dei quali sono stati rintracciati in un aeroporto e parcheggio locali, erano aerei ultraleggeri pilotati in formazione. [9] [10]
1989–1992 ondata belga
Articolo principale: onda UFO belga
L’ondata UFO belga è iniziata nel novembre 1989. Gli eventi del 29 novembre sono stati documentati da oltre trenta diversi gruppi di testimoni e tre gruppi separati di agenti di polizia. Tutti i rapporti riguardavano un oggetto di grandi dimensioni che volava a bassa quota. L’imbarcazione era di forma piatta, triangolare, con luci sotto. Questa gigantesca imbarcazione non emetteva alcun suono mentre si muoveva lentamente attraverso il paesaggio del Belgio. C’era una condivisione gratuita delle informazioni mentre la popolazione belga seguiva questo mestiere mentre si spostava dalla città di Liegi al confine tra Paesi Bassi e Germania.
In The Belgian UFO Wave of 1989–1992 – A Neglected Hypothesis , Renaud Leclet & co. discutere il fatto che alcuni avvistamenti possono essere spiegati dagli elicotteri. La maggior parte dei testimoni ha riferito che gli oggetti erano silenziosi. Questo rapporto sostiene che la mancanza di rumore potrebbe essere dovuta al rumore del motore nelle automobili dei testimoni o al forte vento naturale che soffia via dai testimoni. [11]
Si dice che gli UFO del triangolo nero siano visibili ai radar. Durante l’ ondata UFO belga del 1989-1990 , due F-16 dell’aeronautica belga hanno tentato di intercettare un oggetto rilevato dal radar, ma i piloti non hanno riferito di aver visto un oggetto. L’intera ondata di UFO belga, tuttavia, è stata contestata dagli scettici. [11] [12]
Incidente di Phoenix Lights del 1997
Articolo principale: luci della fenice
Un’apparizione ampiamente segnalata di triangoli neri ha coinvolto gli eventi “Phoenix Lights”, durante i quali sono stati osservati più oggetti non identificati vicino a Phoenix, in Arizona, e filmati sia dai media locali che dai residenti a partire da giovedì 13 marzo 1997. Alcuni degli gli oggetti/luci osservati sembravano essere raggruppati in una grande formazione a “V” che indugiava per diversi minuti. Alcuni residenti hanno riferito che uno dei triangoli neri era largo più di un miglio e che si muoveva lentamente sopra le loro case oscurando le stelle del cielo notturno.
Un rapporto ufficiale della US Air Force ha concluso che i militari avevano testato localmente razzi lanciati da aerei durante quel periodo di tempo.
Incidente dell’Illinois meridionale del 2000
L’avvistamento “St. Clair Triangle”, “UFO Over Illinois”, “Southern Illinois UFO” o “Highland, Illinois UFO” si è verificato il 5 gennaio 2000 nelle città di Highland , Dupo , Libano , Shiloh , Summerfield , Millstadt , e O’Fallon , Illinois, che inizia poco dopo le 4:00. [13] L’incidente è apparso in diversi programmi televisivi tra cui Seeing is Believing , uno speciale di Discovery Channel UFOs Over Illinois e un episodio della serie Syfy Proof Positive . Sufjan Stevensincluso questo incidente nella canzone “Concerning the UFO Sighting Near Highland, Illinois” dal suo album del 2005 Illinois .
Lo scrittore scientifico Brian Dunning ha riferito che l’oggetto osservato è stato identificato dalla FAA come un dirigibile pubblicitario gestito dalla American Blimp Company . [14]
2004–2006 Tinley Park Lights
Tre luci rosse sospese in una formazione triangolare sono state viste da più testimoni a Tinley Park e Oak Forest, Illinois , il 21 agosto 2004, due mesi dopo, il 31 ottobre 2004, di nuovo il 1 ottobre 2005 e ancora una volta il 31 ottobre , 2006. Le luci sono state fotografate e riprese in video da alcuni testimoni. Secondo alcuni ufologi, le prove video suggeriscono che le luci mantenessero la forma geometrica e si muovessero come se fossero attaccate l’una all’altra attraverso un oggetto scuro. L’incidente è stato esaminato in un episodio di Dateline NBC il 18 maggio 2008 e nell’episodio “Invasion Illinois” della serie televisiva UFO Hunters presentato in anteprima su The History Channel il 29 ottobre 2008. [15][16] [17]
Aerei militari
Gli aerei militari classificati possono essere responsabili di una serie di rapporti UFO del triangolo nero. Molti di questi avvistamenti sono stati segnalati sopra l’ Antelope Valley , un’area desertica nel sud della California. Questo tratto di deserto attira le persone interessate a potenziali velivoli “progetti neri”, perché è vicino a diverse aree di ricerca e test militari conosciute, come la base dell’aeronautica militare di Edwards in California e lo stabilimento 42 dell’aeronautica degli Stati Uniti . Un’analisi geografica dell’ormai inattivo National Institute for Discovery Science ha suggerito che i triangoli neri potrebbero essere velivoli dell’aeronautica americana. [18]
Almeno alcuni dei tipi militari proposti potrebbero essere fittizi. [19] [20] Il Northrop TR-3A Black Manta è un aereo di sorveglianza speculativo che si presume appartenere all’aeronautica degli Stati Uniti e che è stato sviluppato nell’ambito di un progetto nero . Si diceva che fosse un aereo spia subsonico stealth con un design ad ala volante . Si presume che sia stato utilizzato nella Guerra del Golfo per fornire la designazione laser ai bombardieri Lockheed F-117 Nighthawk , per il targeting da utilizzare con bombe a guida laser. Ci sono poche prove a sostegno dell’esistenza del TR-3; tuttavia è possibile che i rapporti UFO del triangolo nero associati a Black Manta possano essere un dimostratore tecnologico per un potenziale velivolo da ricognizione tattica di nuova generazione e/o che TR-3 si riferisca a un aggiornamento tecnico di un programma esistente. [19] [20]
Il geoscienziato Ben McGee ha identificato i droni di pattuglia di frontiera con anticollisione a infrarossi o luci di identificazione come spiegazione di alcuni triangoli neri. [21]
Riferimenti
“UAP nella regione della difesa aerea del Regno Unito: riepilogo esecutivo, Defense Intelligence Staff (2000), p. 1” . Mod.uk. 2007-02-20. Archiviato dall’originale il 06-09-2011 . Estratto 13-09-2011 .
“Fenomeni aerei non identificati nella regione della difesa aerea del Regno Unito: riepilogo esecutivo” (PDF) . Archiviato dall’originale (PDF) il 22-04-2017 . Estratto 13-09-2011 .
“UAP nella regione della difesa aerea del Regno Unito” . Mod.uk. 2007-02-20. Archiviato dall’originale il 06-09-2011 . Estratto 13-09-2011 .
“UAP nella regione della difesa aerea del Regno Unito: sommario esecutivo del volume 3, Defense Intelligence Staff (2000), p. 2” (PDF) . Archiviato dall’originale (PDF) il 06-08-2011 . Estratto 13-09-2011 .
“UAP nella regione della difesa aerea del Regno Unito: riepilogo esecutivo, Defense Intelligence Staff (2000), p. 7” . Mod.uk. 2007-02-20. Archiviato dall’originale il 06-09-2011 . Estratto 13-09-2011 .
“UAP nella regione della difesa aerea del Regno Unito: riepilogo esecutivo, Defense Intelligence Staff (2000), p. 11” . Mod.uk. 2007-02-20. Archiviato dall’originale il 06-09-2011 . Estratto 13-09-2011 .
“UAP nella regione della difesa aerea del Regno Unito: riepilogo esecutivo, Defense Intelligence Staff (2000), pp. 7–8” . Mod.uk. 2007-02-20. Archiviato dall’originale il 06-09-2011 . Estratto 13-09-2011 .
Stenhoff, Marco; James, Adrian (2016). Tempo estremo: quarant’anni della Tornado and Storm Research Organization (TORRO) . Hoboken, New Jersey: Wiley. pp. 227–228. ISBN 111894996X.
Dunning, Brian. “Il mistero dell’ufo nella valle dell’Hudson” . Scettoide . Skeptoid Media, Inc. Estratto il 21-12-2021 .
Schmalz, Jeffrey (25/08/1984). “Strani panorami illuminano i cieli notturni a nord” . Il New York Times . Estratto il 21-12-2021 .
“L’onda UFO belga del 1989-1992 – Un’ipotesi trascurata” (PDF) . Estratto il 9 gennaio 2010 .
Dunning, Brian (27/09/2016). “Skeptoid #538: L’onda UFO belga” . Scettoide . Estratto il 30 settembre 2016 .
Fase, William (05/04/2000). “Caso spaziale – Testimoni testimoniano nel mistero dell’UFO Metro East” . Tempi del lungofiume . Euclide Media Group LLC . Estratto il 16-09-2021 .
Dunning, Brian. “Il triangolo di St. Clair UFO” . Scettoide . Skeptoid Media Inc. Estratto il 16-09-2021 .
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Dekker, Julie. “Ricordando le ‘luci di Tinley Park'” . ChicagoTribune.com . Estratto il 14 novembre 2017 .
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Ulteriori letture
“TR-3A si è evoluto da prototipi classificati, basato sul concetto di penetrazione tattica” Aviation Week & Space Technology , 10 giugno 1991. p 20-21
“Un aereo da ricognizione triangolare potrebbe supportare l’F-117A” AW&ST, 10 giugno 1991. p 20. William Scott
“America’s New Secret Aircraft” Popular Mechanics , dicembre 1991. p. 32-5. Gregorio T. Pope
“Possibile aereo nero visto volare in formazione con F-117As KC-135.” Settimana dell’aviazione, 9 marzo 1992. p. 66–67
Scienza popolare , marzo 1993
“Stealth Watchers” Wired , numero 2.02 febbraio 1994. Phil Patton (articolo)
Google Patent Search, brevetto Des. 244.265, emesso il 10 maggio 1977 (descrizione)
NBC Nightly News, segmento del 6 agosto 1997 che mostra l’U-2 con triangolo sul carrello (CIA, USAF)